Η ομάδα TUCer συμμετείχε στον παγκόσμιο προγραμματιστικό διαγωνισμό Shell Eco-marathon Autonomous Programming Competition 2021. Μετά από έντονο συναγωνισμό που διήρκησε αρκετές ημέρες και με συνεχή εναλλαγή στη κατάταξη, κατέλαβε την 6^η θέση σε σύνολο 32 συμμετεχόντων από εκπαιδευτικά ιδρύματα όλου του κόσμου.

Ο διαγωνισμός, που πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά, είχε ως στόχο την ανάπτυξη συστήματος αυτόνομης πλοήγησης για συμβατικό όχημα πόλης και κίνηση σε αστικό περιβάλλον, λαμβάνοντας υπόψη κριτήρια όπως η κατανάλωση του οχήματος και η βέλτιστη στρατηγική κίνησης ως προς την απόσταση και τον χρόνο κίνησης. Οι διαγωνιζόμενες ομάδες χρησιμοποίησαν ένα συνδυασμό αλγορίθμων βελτιστοποίησης και μηχανικής μάθησης, προκειμένου το όχημα να σχεδιάσει τη πορεία του και να κινηθεί αυτόνομα σε ρεαλιστικές συνθήκες δρόμου και περιβάλλοντος χώρου.

Η ομάδα TUCer συμμετείχε για πολλοστή φορά στο παράπλευρο Διαγωνισμό Ασφαλείας του Shell Eco Marathon Europe 2019 και κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο Διαγωνισμό Ασφαλείας.

Το 2017 στο Λονδίνο, κατά τη διάρκεια του Shell Eco Marathon Europe,  η ομάδα TUCer κατάφερε να κατακτήσει την τέταρτη θέση στην κατηγορία της. Επίσης, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, και τέταρτη συνολικά στην αγωνιστική ιστορία της, το 1ο Βραβείο Ασφαλείας - Safety Award συγκεντρώνοντας διθυραμβικές κριτικές από την επιτροπή του διαγωνισμού:

• Ο υπεύθυνος ασφαλείας των εξεδρών άντλησης της Shell επισήμανε κατά την απονομή: "Η εταιρεία μου έχει να μάθει αρκετά από την ομάδα TUCer".
• Η διευθύντρια της Linde Ηνωμένου Βασιλείου και Αφρικής ξεκαθάρισε ότι η ομάδα TUCer κέρδισε το βραβείο ούσα πολύ μπροστά από τις υπόλοιπες ομάδες στον τομέα της ασφάλειας.

Τρίτη φορά στη μέχρι τώρα ιστορία της, η ομάδα TUCer κατακτά το 1ο Βραβείο Ασφαλείας Οχημάτων - Safety Award:

• Παρουσιάστηκε ένα εξελιγμένο όχημα με σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο του, το οποίο μελετήθηκε εξ αρχής με στόχο τη βελτιστοποιημένη συμπεριφορά και την αυξημένη ασφάλεια στις συνθήκες του αγώνα.
• Καινοτόμες λύσεις προστέθηκαν στο σύστημα διαχείρισης ενέργειας για την επίτευξη χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου, ενώ ταυτόχρονα δόθηκε μεγάλη σημασία στην ασφάλεια του οδηγού. Πιο συγκεκριμένα, χρησιμοποιήθηκαν νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, έγιναν βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης κίνησης/ενέργειας και τοποθετήθηκαν εξελιγμένα συστήματα τηλεμετρίας ζωντανής μετάδοσης δεδομένων που αφορούν την κατάσταση του οδηγού και του οχήματος.

Η ομάδα κατακτά δύο τρόπαια:

• το 1ο Βραβείο Ενεργειακής Πρόκλησης (Shell Student Energy Challenge) και
• το Βραβείο του Κοινού (People’s Choice Award).

Για αυτά διαγωνίστηκαν 183 ομάδες, που κλήθηκαν να παρουσιάσουν μία έρευνα σχετικά με τις μελλοντικές ενεργειακές προοπτικές του πλανήτη έως το 2050. Η βραβευμένη συμμετοχή της ομάδας είναι διαθέσιμη εδώ. Λόγω αυτών των διακρίσεών της η ομάδα κέρδισε μία επίσημη επίσκεψη και ξενάγηση στο εργοστάσιο και το αγωνιστικό τμήμα της Ferrari στη Modena.

Στο διαγωνισμό που πραγματοποιήθηκε στις 26-28 Μαΐου 2011, στην πίστα Eurospeedway, στο Lausitz της Γερμανίας, η ομάδα κατάφερε να εντυπωσιάσει και να αποσπάσει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το 1ο Βραβείο στον Διαγωνισμό Ασφαλείας οχημάτων, με το όχημα ER11.

Η ομάδα κατακτά το πρώτο της τρόπαιο, το 1ο Βραβείο στον Διαγωνισμό Ασφάλειας οχημάτων (ADAC Safety Award), το Μάιο του 2010 στην Γερμανία, στο αυτοκινητοδρόμιο Eurospeedway, στο Lausitz.